Lorsque nous effectuons des ventes à l'étranger, l'un des aspects les plus difficiles que nous rencontrons souvent estfrais d'expédition internationaux. C’est également à cette étape que les clients risquent le plus de perdre confiance en nous.
Marchandises destinées au Kazakhstan
Au cours de la phase de devis de coopération avec les clients, nous évaluons les coûts globaux d'approvisionnement pour eux et confirmons les détails d'expédition avec le transitaire. Depuis notreproduits de serresont personnalisés et non standardisés, nos emballages doivent être ajustés en fonction de la taille de l'ossature de la serre. Par conséquent, avant que la production ne soit terminée, nous ne pouvons estimer qu'environ 85 % du volume et du poids précis, puis demander un devis à la compagnie maritime internationale.
À ce stade, le devis d’expédition que nous fournissons aux clients est généralement 20 % plus élevé que le devis du transitaire. Vous pourriez être très contrarié par cela. Pourquoi donc? Soyez patient et laissez-moi vous expliquer à travers un cas réel.
Scénario de cas réel :
Lorsque ce projet a démarré, le devis d'expédition que nous avons reçu était d'environ 20 000 RMB (tout compris : valable 35 jours, couvrant l'usine jusqu'au port désigné par le client et le chargement sur le camion convenu par le client). Nous avons ajouté un tampon de 20 % à ce devis pour l'évaluation de l'investissement du client.
À la mi-août, au moment de l'expédition (pendant la période de validité du devis), le devis mis à jour du transitaire dépassait de 50 % le devis initial. La raison en était les restrictions dans une certaine région, entraînant une diminution du nombre de navires et une augmentation des coûts de fret. À ce stade, nous avons eu notre premier cycle de communication avec le client. Ils ont compris l’impact des réglementations internationales sur le commerce mondial et ont accepté cette augmentation des coûts.
Quand leproduits de serreQuitté notre usine de Chengdu et atteint le port, le navire n'a pas pu arriver à temps. Cela a entraîné des coûts supplémentaires de déchargement, de stockage et de rechargement s'élevant à 8 000 RMB, que la société de fret n'avait pas mentionnés comme un risque potentiel. Manquant d’expérience pour évaluer et gérer ces risques, nous avons eu du mal à expliquer ces coûts au client, qui était naturellement très en colère.
Franchement, nous aussi, nous avons eu du mal à l’accepter, mais c’était la réalité. Nous avons décidé de couvrir nous-mêmes ces coûts supplémentaires car nous y avons vu une expérience d'apprentissage, nous aidant à mieux protéger les intérêts de nos clients et de notre entreprise à l'avenir en évaluant et en contrôlant les risques du point de vue du client.
Lors des futures négociations commerciales, nous communiquerons ouvertement avec les clients et maintiendrons la confiance. Sur cette base, nous sélectionnerons strictement les entreprises logistiques internationales coopérantes et essaierons de répertorier tous les problèmes potentiels pour les éviter.
Dans le même temps, nous promettons à nos clients que nous présenterons des scénarios possibles de frais d’expédition et fournirons une ventilation détaillée des coûts inclus. Si le coût réel dépasse largement le coût estimé, notre entreprise est disposée à couvrir 30 % de l'excédent pour montrer notre engagement à partager la responsabilité avec nos clients.
Bien entendu, si les frais d’expédition réels sont inférieurs au coût estimé, nous vous rembourserons rapidement la différence ou la déduirons du prochain achat.
Ce n’est qu’un exemple parmi tant d’autres de la vie réelle. Il existe de nombreux autres coûts cachés. Nous ne comprenons pas non plus pourquoi il y a tant de dépenses « imprévues » dans la logistique internationale lors de processus de transport spécifiques. Pourquoi les sociétés de transport de fret ne peuvent-elles pas mieux évaluer et normaliser ces coûts ? C'est une question à laquelle nous devons réfléchir et nous espérons discuter avec tout le monde des problèmes de la logistique internationale afin de réduire ou d'éviter ensemble ces problèmes.
Points importants à noter :
1.Confirmation des détails du devis :Lors du devis, essayez de confirmer tous les frais auprès du transitaire sous la forme d’une liste détaillée, et pas seulement le montant du devis. Certaines sociétés de transport peuvent proposer des prix très bas pour garantir les commandes. Nous comprenons tous le principe selon lequel « vous en avez pour votre argent », alors ne vous contentez pas de regarder le prix total lorsque vous comparez. Clarifiez ce qui est inclus et joignez les détails des coûts pertinents en annexe du contrat.
2.Spécifiez les exclusions :Précisez clairement les exclusions dans le contrat, telles que les coûts causés par « des catastrophes naturelles, des guerres et d'autres facteurs non humains ». Indiquez clairement si de la documentation sera fournie à ce sujet. Ces conditions doivent être clairement écrites sous forme de conditions mutuellement contraignantes dans le contrat.
3. Maintenir l’esprit contractuel :Nous devons respecter l'esprit contractuel envers nous-mêmes, notre famille, nos employés, nos clients et nos fournisseurs.
4.La confiance des clients : un élément crucial dans le transport maritime international
Construire et entretenirconfiance des clientsest crucial, en particulier face aux incertitudes liées aux coûts de transport international. Voici comment nous gérons cet aspect :
Communication transparente
L’une des stratégies clés pour maintenir la confiance des clients consiste à communiquer de manière transparente. Nous veillons à ce que nos clients soient pleinement informés de tous les aspects du processus d’expédition. Cela comprend :
● Ventilation détaillée des coûts :Nous fournissons une ventilation complète de tous les coûts impliqués dans le processus d’expédition. Cette transparence aide les clients à comprendre où va leur argent et pourquoi certains coûts peuvent être plus élevés que prévu.
● Mises à jour régulières :Il est essentiel de tenir les clients informés de l’état de leur expédition. Cela inclut de les informer de tout retard potentiel, de toute modification des horaires d'expédition ou de tout coût supplémentaire pouvant survenir.
● Documentation claire :Tous les accords, devis et modifications sont documentés et partagés avec le client. Cela permet d’éviter les malentendus et fournit une référence claire aux deux parties.
Apprendre de l’expérience
Chaque expérience d'expédition fournit des leçons précieuses qui nous aident à améliorer nos processus et à mieux servir nos clients. Par exemple, les coûts inattendus que nous avons rencontrés lors de l'expédition vers le Kazakhstan nous ont appris à :
● Évaluer les transitaires de manière plus rigoureuse: Nous procédons désormais à des évaluations plus approfondies des transitaires potentiels pour nous assurer qu'ils ont de solides antécédents et qu'ils peuvent fournir des devis précis.
● Préparez-vous aux imprévus :Nous avons élaboré des plans d'urgence pour différents scénarios, tels que des retards ou des coûts de stockage supplémentaires. Cette préparation nous aide à gérer plus efficacement les situations inattendues et à minimiser leur impact sur nos clients.
Éducation des clients
Éduquer les clients sur les complexités du transport maritime international peut les aider à gérer leurs attentes et à instaurer la confiance. Nous fournissons aux clients des informations sur :
● Risques et coûts potentiels :Comprendre les risques potentiels et les coûts supplémentaires impliqués dans le transport maritime international aide les clients à prendre des décisions éclairées.
● Meilleures pratiques d'expédition : le partage des meilleures pratiques, telles qu'un emballage et une documentation appropriés, peut aider les clients à éviter les pièges courants et à réduire les coûts d'expédition.
● L'importance de la flexibilité :Encourager les clients à faire preuve de flexibilité dans leurs horaires et méthodes d'expédition peut les aider à économiser de l'argent et à éviter les retards.
Études de cas et exemples concrets
Le partage d’études de cas et d’exemples réels peut aider les clients à comprendre les défis et les solutions potentielles du transport maritime international. Par exemple, notre expérience avec l’expédition vers le Kazakhstan met en évidence l’importance de :
● Coûts de création de tampons :Inclure un tampon dans les estimations d’expédition pour tenir compte des augmentations potentielles des coûts.
● Communication efficace :L’importance de tenir les clients informés des changements et des coûts supplémentaires.
● Résolution proactive des problèmes :Assumer la responsabilité des coûts imprévus et trouver des solutions pour les éviter à l’avenir.
Coûts cachés du transport maritime international
Outre les frais d’expédition, il existe de nombreux autres coûts cachés à prendre en compte. Par exemple:
● Frais de port :Y compris les frais de chargement et de déchargement, les frais de stockage et divers frais portuaires, qui peuvent varier considérablement entre les différents ports.
● Frais d'assurance :Les coûts d’assurance dans le transport maritime international peuvent augmenter considérablement le coût total, en particulier pour les marchandises de grande valeur.
● Frais de documentation :Y compris les frais de douane, les frais de dédouanement et autres frais de traitement de documents, qui sont généralement inévitables.
● Taxes et droits :Différents pays imposent diverses taxes et droits sur les marchandises importées, ce qui peut avoir un impact significatif sur le coût total.
Comprendre et estimer ces coûts cachés est crucial pour calculer avec précision le coût total du transport maritime international.
Relever les défis avec les clients
Lors de la gestion des frais d'expédition internationaux, nous sommes toujours aux côtés de nos clients et relevons ensemble les défis. Nous comprenons leurs préoccupations pendant le processus d'expédition et faisons de notre mieux pour leur fournir une assistance et des solutions.
Nous encourageons également nos clients à considérer les aspects opérationnels après la construction de projets agricoles. CFGET suggère à ses clients de visiter davantage de parcs agricoles pour comprendre les défis spécifiques en matière d'entretien et d'exploitation, les aidant ainsi à éviter les pièges potentiels de leurs investissements.
Ce que nous espérons réaliser
Dans nos activités futures, nous continuerons à adhérer à une communication transparente, à l'éducation des clients et à relever les défis ensemble. Nous nous engageons à améliorer continuellement nos processus et nos services, afin de garantir que nos clients se sentent en confiance et soutenus tout au long du processus d'expédition internationale. Nous continuerons également à optimiser notreproduits de serrepour garantir que les clients reçoivent les meilleures solutions pour leurs projets agricoles dans le monde entier.
En établissant un climat de confiance et des partenariats à long terme avec nos clients, nous pensons que nous pouvons surmonter ensemble les différents défis du transport maritime international et obtenir des avantages mutuels.
Notre entreprise se consacre à fournir le meilleur service possible, garantissant que nos clients se sentent en confiance et informés tout au long du processus d'expédition. Cet engagement nous aide à construire des relations à long terme basées sur la confiance et le respect mutuel. Le CFGET poursuivra l'optimisation de sesproduits de serrepour répondre aux besoins évolutifs de nos clients et assurer notre compétitivité sur le marché international.
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Heure de publication : 09 août 2024
